storike ०. ton टन चीन आपूर्तिकर्ता डबल ड्रम मिनी ह्यान्ड-होल्ड सडक रोलर SVH50 बिक्रीको लागि
१) सानो त्रिज्या संचालन, सानो क्षेत्रमा काम गर्न सक्दछ, ग्रूव ब्याकफिलको लागि उपयुक्त।
२)। प्रसिद्ध डिजेल ईन्जिन होंडा पेट्रोल इञ्जिन वा चg्गफा डिजल इञ्जिन, पानी-कूल्ड डीजल, उच्च एनडी गुणस्तर आश्वासन, उत्कृष्ट प्रदर्शन, सुरु गर्न सजिलो प्रयोग गर्नुहोस्।
))। अन्तर्राष्ट्रिय प्रसिद्ध ब्रान्ड SAUER हाइड्रोलिक ड्राइभ एकाई, र असीमित चर गति, अगाडि र पछाडि हिंड्नुहोस्, सुविधाजनक उल्टो अपनाउनुहोस्।
))। इलेक्ट्रिकल स्टार्टअप, मेशिन कम्पन नियन्त्रण प्रयोग इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक क्लच, सजिलो अपरेसन प्रयोग गर्नुहोस्।
))। अन्तर्राष्ट्रिय एनएसके असर अपनाउनुहोस्, MITSUBOSHI त्रिकोण बेल्ट, मेशिनको कार्य प्रदर्शन सुनिश्चित गर्नुहोस्।
))। सतह स्प्रे, सुन्दर रूप, रस्ट प्रतिरोधी।
मोडेल | SVH50 | SVH50C | SVH50S | |
अपरेटिंग तौल | के। जि | 540 | 540 | X |
स्थिर लाइन लोड | N / से.मी. | 45 | ||
पूर्ण चौडाई | मिमी | 780 | ||
पूर्ण लम्बाई (ह्यान्ड्राइलहरू समतल राखिन्छ) | मिमी | 2480 | ||
पूर्ण उचाई (ह्यान्ड्रेल्स अप) | मिमी | 1820 | ||
प्याकेज आकार | मिमी | १00०० * 5050० * १ 00 ०० | ||
इस्पात पा wheel्ग चौडाई | मिमी | 600 | ||
इस्पात पहिया व्यास | मिमी | 426 | ||
सुरु गर्नुहोस् | रिकोइल पुल / इलेक्ट्री सुरू | |||
ड्राइभ | ||||
ईन्जिन ब्रान्ड | होंडा | चांग्फा / चांग्चाई / काम | चांग चाई | |
ईन्जिन मोडेल | GX270 | 178 | R180 | |
ईन्जिन प्रकार | पेट्रोल | डीजल | डीजल | |
सिलिन्डरहरूको संख्या | 1 | 1 | 1 | |
आउटपुट गति | किलोवाट | 7.7 | 4. | 7. |
घुमाउने गति | rpm | 3600 | 3600 | 2600 |
कुल हिड्ने विशेषताहरू | ||||
गति | किमी / घन्टा | ०--3. | ||
सैद्धान्तिक आरोहण क्षमता | % | 30 | ||
ब्रेक | ||||
हिड्ने बाटो | दुई तर्फी हाइड्रोलिक, चेन ड्राइव | |||
उत्साह प्रणाली | ||||
कम्पन स्टील पा wheel्ग्रा | फ्रन्ट + पछाडि | |||
कम्पन आवृत्ति | हर्ट्ज | 70 | ||
कम्पन आयाम | मिमी | ०..6 | ||
उत्साहजनक बल | kn | 20 | ||
स्प्रिंकलर प्रणाली | ||||
फारम | गुरुत्वाकर्षण स्नान | गुरुत्वाकर्षण स्नान | ||
क्षमता | ||||
डिजेल क्षमता | L | 9.9 | २.7 | .5. |
तेल क्षमता लुब्रिकेट गर्दै | L | १.१ | १.१ | 2 |
हाइड्रोलिक ट्या tank्क क्षमता | L | 18 | ||
पानी ट्या tank्क क्षमता | L | 20 | 20 |