शान्ताई ton ०० कारखाना डम्पर MT3900RA ट्रयाक क्यारियर क्रॉलर ट्र्याक्स ट्रांसपोर्टर
उर्जा प्रणाली
Tra पावरट्रेनले समूहको सुनौलो उद्योग चेनलाई अपनाउँछ र कम गतिको उच्च टोकरी, उच्च बोक्ने क्षमता, भारी-लोड स्टार्टअप क्षमता, र शक्तिशाली ग्रेडबिलिटी प्राप्त गर्न घरेलु एक्लो पाँच-अक्ष परीक्षण बेन्चले परीक्षण गरेको छ।
Installed स्थापित Weichai WP श्रृंखला इलेक्ट्रॉनिक नियन्त्रण इन्जिन चीन III / EU-IIIA उत्सर्जन नियमन अनुरूप छ र मजबूत उर्जा, राम्रो अर्थव्यवस्था, कम गतिमा उच्च टोक़, विस्तृत उच्च टोक़ दायरा, उन्नत प्रविधि, र उच्च टिकाउ सुविधा प्रदान गर्दछ।
फ्रेम
Single एकल अनुदैर्ध्य बीमको साथ डोमेस्टिक अद्वितीय उच्च-शक्ति लचिलो फ्रेम उच्च लोड क्षमता र प्रभाव प्रतिरोध प्राप्त गर्न उच्च-शक्ति स्टील पानाले बनेको हुन्छ।
Single एकल अभिन्न दुई-लेयर (१२ + १२) उच्च-शक्ति अनुदैर्ध्य बीमको साथ लचिलो फ्रेम र उद्योगको उच्चतम उचाइ (5050० मिमी) कार्गो डिब्बाको गुरुत्वाकर्षण केन्द्र कम गर्नका लागि लागू गरिन्छ (समान उद्योगमा उत्पादनहरू भन्दा १०० मिमिले कम) ।
Industry उद्योगमा फराकिलो फ्रेम चौडाई (१०० मिमी) ले मेशिनको ड्राइभि stability स्थिरतालाई सुधार गर्दछ।
Balance सन्तुलन निलम्बन बोल्टले हेक्सागन फ्ल्याज नट्स एम २24 लाई लागू गर्दछ प्रभावी ढ solve्गमा बोल्टको ढिलोपन समस्या समाधान गर्न।
निलम्बन प्रणाली
Front अगाडि निलम्बनका लागि स्लाइडर प्रकार रबर damping संरचना र--थ्रस्ट बार उच्च रिजर्व ब्यालेन्स शाफ्ट संरचना पछाडि निलम्बनको लागि।
● उच्च-बोक्ने फ्रन्ट सस्पेंशन: फ्रन्ट पात स्प्रिंग रियर ब्रैकेटले १ 100 १० एमएम-चौडाई बराबर मोटाई प्लेट संयोजनको साथ स्लाइडर प्रकार संरचनात्मक डिजाईन अपनाउँछ अभिन्न फ्रन्ट सस्पेंशन सिस्टमको कम विफलता दर प्राप्त गर्न।
● उच्च-बोक्ने पछाडि निलम्बन: V-आकारको संयोजन संरचनाले thr थ्रस्ट बारहरू पार्श्व बल खराबी समस्या समाधान गर्दछ।
Rear पछाडि पात वसन्तले १ 15 २ mm मीमी × १०० मीमी प्लेटहरू ग्रहण गर्दछ दुवै दुवै प्रचुर लोचदार कुशन र उच्च-शक्ति वाहन लोड क्षमता प्राप्त गर्न।
Sad काठी बोल्टहरू द्वारा बनाईएको कम संरचनाले राम्रो रखरखाव प्रस्तुत गर्दछ।
Integ अभिन्न रियर निलम्बन प्रणाली कम विफलता दर र लामो जीवन सुविधा।
ब्रेक प्रणाली र इलेक्ट्रिक प्रणाली
● राम्रो सील प्रदर्शन र कम्प्याक्ट उपस्थिति।
Conn कनेक्टरहरू सुविधाजनक सतहहरू र राम्रो दृश्य प्रभावहरू र पाइपलाइनहरूले उच्च परिष्कृत डिग्री सुविधा दिन्छ।
● VOSS द्रुत कनेक्टर संरचना राम्रो संयोजन प्रक्रिया।
● कार्य तापमान: -40 Main -100 ℃ मा बनाए।
Battery ब्याट्री डिब्बाको मोड्युलर डिजाइनले सफा देखिन्छ।
इन्टेक प्रणाली र निकास प्रणाली
Four चार चरणको फिल्टरेशन उपकरणको साथ इलेक्ट्रिक बहु-चरण धूल फिल्टर लागू हुन्छ लागू गर्न को लागी एयरको क्वालिटी र फिल्टरटेशन दक्षता र सुधार गर्न को लागी गम्भीर कामको सर्तमा अनुकूल।
● यसले एयर फिल्टरको प्रतिस्थापन संख्या कम गर्दछ, सजिलो मुख्य मर्मत सम्भार र कम मर्मत लागत।
। NVH डिजाइन र विशेष निकास प्राथमिक मफलर।
● डबल निकास संरचना विभिन्न क्षेत्रहरूमा विविध कामका सर्तहरू अन्तर्गत ब्यक्तिगत मागहरू पूरा गर्नका लागि लागू गरिन्छ।
रेडिएटर प्रणाली
Highly अत्यधिक विश्वसनीय रेडिएटर असेंबली दुबै तातो खपत क्षमता र ps30०ps इन्जिनलाई विचार दिन्छ।
Ake इनटेक नलीले रेडिएटर एयर पाइपलाइनको विस्थापनलाई प्रभावी ढंगले कुशन गर्न र हुप्सको फलो अफलाई प्रभावकारी रूपमा रोक्न होप विस्तार संयुक्त डिजाइन अपनाउँछ।
Mechanical मेकानिकल प्रेरित ड्राफ्ट प्रकार एनुलर फ्यान (ΦΦ50०) ले उच्च प्रणाली विश्वसनीयता प्राप्त गर्दछ।
Actual तातो खपत क्षमता working०% द्वारा विस्तार गरिएको छ वास्तविक काम गर्ने स्थितिमा राम्रोसँग अनुकूल गर्न।
Two दुई चरण रेडिएटर संरचना उमाल्ने लक्षण हटाउँछ।
Extreme रेडिएटरले निर्माण मेशीनरीको लागि विशेष प्लेट-फिन संरचना अपनाउँछ अत्यधिक खनन सर्तहरू अन्तर्गत सञ्चालनका क्रममा सजिलो चुहावट र क्षतिको समस्याहरू समाधान गर्न।
A / C प्रणाली
Cab क्याब थर्मल इन्सुलेशन लेयर अन्य थोक तापक्रम इन्सुलेशन प्रदर्शन सुनिश्चित गर्न र खनन ट्रकलाई कम तापक्रम र उष्णकटिबंधीय क्षेत्रहरूमा कार्य गर्न अनुकूल बनाउन अन्य उत्पादकहरूको उत्पादनहरू भन्दा cm सेमीले बाक्लो हुन्छ।
A ए / सी कन्ड्सेन्सर अन्य उत्पादकहरूको उत्पादनहरू भन्दा than०% द्वारा विस्तार गरिएको छ ए / सीको शीतलता क्षमतामा प्रभावकारी रूपमा प्रभावकारी बनाउन।
6 6kW को शीतल शक्ति मा ए / सी कम्प्रेसर शक्तिशाली शीतलन प्रदर्शन प्राप्त गर्न र उष्ण कटिबन्धीय क्षेत्रहरूमा ड्राइभरको आराम सुधार गर्नका लागि प्रयोग गरिन्छ।
Load लोड हुनको लागि कुर्ने समयको अवधिमा, इलेक्ट्रिक A / C प्रयोग गरियो (इञ्जिन रोकिंदा) प्रभावी रूपमा सवारीको ईन्धन खपत कम गर्न।
इलेक्ट्रिक प्रणाली
Rear पछाडि कम्मर बत्ती स्पष्ट पछाडि पछाडि देख्नको लागि सुनिश्चित गर्दछ।
● एलईडी बत्तीहरूले रातको दृष्टि स्पष्ट पार्न र सवारीसाधनको सक्रिय सुरक्षालाई सुधार गर्न उच्च रोशनी तीव्रता देखाउँदछ।
● एलईडी बत्तीहरू कम बिजली खपत र लामो जीवन सुविधा।
Installed स्थापित ब्याट्रीले उच्च क्षमता (१A० एएच), प्रचुर मात्रामा सुरु ऊर्जा, र ℃० under तापमान अन्तर्गत पनि चिकनी सुरु गर्दछ।
Machine लामो समयको मेसिनको पार्कि after पछि ब्याट्रीको कम भोल्टेज ड्रपको लागि धन्यवाद, जम्पर सुरूवातको सम्भाव्यता प्रतिस्पर्धी उत्पादनहरू भन्दा कम छ।
तुलनात्मक वस्तु | MT3900RA (मानक संस्करण) |
ईन्जिन | |
मोडेल | WP12.460 |
शक्ति | 8 338 किलोवाट |
गियरबक्स | |
मोडेल | FC6A210 |
धुरी | |
फ्रन्ट एक्सल | हान्डे २०००० किलो |
मध्यम धुरा | E 35००० केजी |
Rear Axle | E 35००० केजी |
ट्रक प्यारामिटरहरू | |
उठाने संयन्त्र | फ्रन्ट लिफ्टि mechanism मेकानिजम |
फ्रेम | उच्च शक्ति स्टील लचिलो फ्रेम |
टायर मोडेल | १.00.००-२5 |
टोटल मास | 00 ०००० किलोग्राम |
कर्ब मास | 30000 किलोग्राम |
भुक्तानी मास | 60000 किलोग्राम |
आयाम (L × W × H) | 9050 × 3400 × 4200 मिमी |
ड्राइभ प्रकार | ×।। |
Wheelbase | 00 38०० + १5050० मिमी |
न्यूनतम मोड़ व्यास | ≤20m |
न्यूनतम ग्राउन्ड क्लीयरन्स | ≥≥70० मिमी |
गाडी | |
CarriageVolume (सदुपयोग क्षमता | ³२ मी |
आयाम (L × W × H) | 5800 × 3200 × 1750 मिमी |
प्रदर्शन प्यारामिटरहरू | |
अधिकतम गति | ≥≥ km किमी / घन्टा |
अधिकतम ग्रेडबिलिटी | < %०% |